Prvním je pozvolný úbytek chladicí kapaliny, aniž se pod autem tvoří „louže“. Znamená to, že motor vodu „žere“. Jiným průvodním jevem může být přítomnost oleje v expanzní nádobě chladicí kapaliny. A naopak našlehaná vodní emulze na spodním víčku nalévacího hrdla pro motorový olej na hlavě válců.
Jakou znacku těsnění pod hlavu?
Re: Těsnění pod hlavu
Doporučuju Elring. Originál je taky Elring. A máš to ještě levnější a za to samý.
Jak opravit těsnění pod hlavou?
Aby bylo možné těsnění pod hlavou válců vyndat, jsou potřeba rozsáhlé přípravné práce. V servisu musí nejprve vymontovat četné kryty a vedení, což zvyšuje náklady. Rozvodový řetěz nebo řemen se musí demontovat. Podle modelu vozu a motoru se náročnost a tím i cena liší.
Kdy menit těsnění pod hlavou?
Nejčastějším důvodem poškození těsnění je přehřátí motoru.
Pro těsnění mezi hlavou a blokem motoru není dobrá jízda ve vysokých otáčkách s nezahřátým motorem. Někteří řidiči o tom ani neví, ale chladicí kapalina se musí pravidelně měnit, a to je další důležitá věc pro delší životnost těsnění pod hlavou.
Jak se projevuje prasklá hlava motoru?
Někdy lze tento problém odhalit i tak, že se zvýší otáčky motoru při otevřené expanzní nádobce chladicí kapaliny (pozor na horkou kapalinu, která může vystříknout). Pokud při šlápnutí na pedál plynu kapalina v nádobce bublá, je prasklá hlava válců.
Jak opravit prasklou hlavu?
Je nutné pečlivě prohlédnout místa mezi ventilovými sedly, kde nejčastěji dochází k prasknutí hlavy z důvodu vysokého rozdílu teplot. Pokud je to nutné,praskliny mezi sedly ventilů nebo v plášti hlavy vybrousíme a zavaříme elektrodou. Je nutné také provést kontrolu rovinnosti dosedacích ploch hlavy válců.
Co delat kdyz teče chladici kapalina?
Nejlepší je s vozidlem zajet do servisu a nechat si zkontrolovat tlaky ve válcích. Právě kontrola tlaku jednoznačně odpoví na otázku, zda chladící kapalina uniká skrze spalovací motor. Potvrdí to fakt, že hladina oleje neroste. Za únikem stojí selhání těsnění pod hlavou, které je potřeba co nejdříve vyměnit.
Jak poznat prasklý chladic?
Při náhlém vytečení se vám rozsvítí kontrolka hladiny chladicí kapaliny na palubním počítači a je nutné co nejdříve zastavit a prasklou hadici vyměnit. Častěji se ovšem stává, že dochází k postupnému vytrácení kapaliny z nádržky.
Jak poznat že motor Tlakuje?
Jestli se ta kapalina pění, tak to vypadá na těsnění pod hlavou. Vypadá to na těsnění pod hlavou nebo taky třeba prasklou hlavu – i když to spíš ne. To víčko není vyloženě jen odvzdušňovací ale tlakové.
Kdy praskne hlava motoru?
Co způsobilo prasklou hlavu? Nejčastější důvod můžeme obvykle hledat v detonačním hoření. V případě, kdy je směs zapálená dříve, než má, extrémně vzroste tlak, který může silou působit na těsnění, které povolí anebo hlava rovnou praskne.
Jak poznat že auto zere vodu?
Voda v oleji, olej ve vodě
Výsledkem je znečištění expanzní nádobky na chladicí kapalinu olejem. Pokud tedy po odšroubování víčka s přetlakovým ventilem objevíte v nádobě znečištění tmavé barvy, může to být způsobeno právě tímto. Naproti tomu chladicí kapalina se dostává do mazacího okruhu motoru a tedy do oleje.
Kolik stojí oprava hlavy motoru?
Opravy hlav válců spalovacích motorů
| Rovnání hlavy | 1200 Kč |
|---|---|
| – mytí, odmaštění – rovnání hlavy na fréze k tomu určené | |
| Tlaková zkouška a rovnání | 2500 Kč |
| – mytí, odmaštění, odstranění nečistot – ponoření do tepelné lázně – tlakování vzduchem až 8 bar – rovnání hlavy na fréze k tomu určené | |
| Kompletka 8 ventil (16V) | 3500 Kč 4500 Kč |