Exame Médico Aeronáutico para Piloto Classe 2 | CUF Tem como âmbito a realização do exame médico aeronáutico a Pilotos Classe 2 que, pela sua prática profissional, necessitam uma avaliação rigorosa do seu estado de saúde, por profissionais certificados pelo Instituto Nacional de Aviação Civil.
Como fazer o exame CMA?
Para obter o CMA é necessário comparecer a uma uma clínica médica credenciada pela ANAC ou médico credenciado e realizar o exame de saúde pericial. Para agendar o exame é imprescindível que o candidato possua previamente um Código ANAC, caso contrário seus exames não poderão ser inseridos no processo de emissão.
O que pode me reprovar no CMA?
Doenças nos campos auditivos oftalmológico, cardíaco, hematológico podem ser controladas e não representam risco ao voo e ao estado físico-mental do aluno, curando ou controlando o problema de saúde em questão.
Quais são os exames feitos no CMA?
* A avaliação psicológica está inclusa no valor do exame para concessão do CMA.
Quem não pode ser piloto de avião?
E também que eles sejam multifocais, caso seja necessário. De acordo com a ANAC a acuidade visual é de extrema importância para o exercício da função de piloto. Já doenças como hipertensão intraocular, daltonismo, estrabismo com dificuldades de visão. Assim como alteração da retina serão um impedimento ao candidato.
Quando devo fazer o CMA?
O recomendado por muitas pessoas é fazer o CMA quando se está no 2ª mês de curso teórico (no meio, vendo que dura 4 meses).
É necessário ter CMA para fazer a prova da ANAC?
Possuir Certificado de Conclusão o 2º grau (ensino médio) Ter concluído, com aproveitamento, curso homologado pela ANAC. Ter sido aprovado em exame teórico da ANAC. Possuir Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe válido.
Quem tem ansiedade pode ser aeromoça?
Na realidade, existe uma referência bem genérica no regulamento: “O candidato não pode sofrer de nenhum transtorno que, a critério do examinador, possa causar não aptidão repentina” – e nessa história de “a critério do examinador” entra todo mundo que ele ache “ansioso”…
Quem tem asma pode ser comissária de bordo?
Conforme a ICA 160-6 (Instruções Técnicas das Inspeções de Saúde na Aeronáutica), a asma brônquica também é considerada causa de incapacidade em exames de saúde na aeronáutica. Portanto a asma, mesmo controlada, é critério de inaptidão ao CMA.
Como ver o CMA no site da Anac?
Como verificar o resultado de seu CMA? Em até dois dias úteis após a realização do exame de saúde pericial, o candidato poderá verificar o resultado no link: Consulta CMA (anac.gov.br).
O que é CHT na aviação?
O CHT digital ou Certificado de Habilitação Técnica, em meio digital, é o documento para comprovação de licenças ou habilitação para os profissionais da aviação civil, emitido pela ANAC.
Quem tem escoliose pode ser comissário de bordo?
(b) O candidato não pode possuir: (3) escolioses, cifoses e lordoses sintomáticas que, a critério do examinador ou da ANAC, possam afetar a segurança de voo; Portanto, dependerá do grau de sua escoliose, se apresenta sintomas relacionados, se é causa de limitação.
Onde encontro a carta de encaminhamento para o CMA?
O teor da referida declaração é disponibilizado em inglês diretamente no site da ANAC, no sistema de Consulta CHT (Clique no link para acessar).
Tem muito emprego para piloto de avião?
Mercado de trabalho para pilotos
O mercado de trabalho é promissor para o piloto de avião, tanto para os que atuam em voos privados, quanto para os que comandam voos comerciais. Além da alta demanda, a concorrência para as vagas de piloto é baixa.
Quais as vantagens de ser um piloto de avião?
Abaixo estão os nossos 10 principais motivos pelos quais tornar-se num piloto comercial é uma carreira gratificante:
Como ser piloto no Reino Unido?
O curso ATPL Integrado EASA permite que inicie o curso com pouca ou nenhuma experiência de voo e se torne um piloto comercial qualificado numa das maiores e melhor equipadas escolas de aviação da Europa.